Farwest 2008 revival : Lake Powell

Je suis coincé à Page le temps que la roulette de queue du B-17 soit réparée. Mon ingénieur est sur le coup, alors en attendant pourquoi ne pas profiter de cette belle fin de journée pour faire un petit local au dessus du lac Powell ?

Après m'être baladé sur les parkings de Page, je décide de louer un vieux Piper J3 équipé de pneus tundra (aussi par A2A ) ; et je m'envole pour une promenade pépère au coucher du soleil.

Le barrage de Glen Canyon.

J'aurais pu trouver pire coin où rester coincé !

Je profite des tundra pour me poser n'importe où, à la recherche du fameux Rainbow Bridge (que je n'ai pas trouvé).

I'm a poor lonesome J3...

De retour : j'intègre la vent-arrière pour la 33 de Page Muni.

Page est un terrain en auto-info. En vent-arrière, je me fais doubler par un Cessna qui ne supporte plus de se traîner derrière moi. Je pense qu'il m'aurait klaxoné s'il avait pu !

Et un bel atterrissage (malgré le vent de travers).

Allons voir si le B-17 est prêt avant de rejoindre l'hôtel.

Farwest 2008 revival : Grand Canyon

Depuis que j'ai fait l'aquisition d'un nouvel ordinateur, je redécouvre les joies de Flight Simulator X.

J'ai donc entrepris de retracer virtuellement le voyage Farwest 2008 à bord du superbe B-17G de A2A. Je crois que je suis un peu nostalgique.

L'aventure est d'autant plus intéressante que l'avion "vit" d'un vol à l'autre. Les moteurs accumulent les heures de vol et les pièces fatiguent ou lâchent, les atterrissages durs peuvent user le train qui finira peut-être par casser.

Voici, donc, quelques images du survol de Grand Canyon, entre Las Vegas et Page.

Roulage à McCarran devant le strip. Souvenirs...

Au point d'arrêt de la 19R.

Virage à gauche, vers l'est. Bye bye Vegas.

Le lac Mead.

Au dessus du barrage Hoover. Dans FSX, point de problèmes de classe B, on peut papillonner peinards.

Cap à l'est, on laisse

le lac Mead

glisser derrière nous.

Au dessus du Canyon, c'est presque aussi beau qu'en vrai ! Encore une fois, en simulateur, pas de zones compliquées à respecter, on peut aller où on veut et à la hauteur qu'on veut.

Ce piton rocheux a un nom, mais alors je ne me le rappelle pas. Mon navigateur ne m'a été d'aucune aide.

Les quelques gouttes de pluie ne parviendront pas à gâcher la grandeur du paysage.

Fin du voyage, voici Page avec le lac Powell et au loin la tête ronde et chauve du mont Navajo.

Dernier virage pour la 33 toute neuve de Page Muni.

Je ne suis pas fier de mon atterrissage. Mon copilote m'a même recommandé de faire quelques tours de pistes avant de repartir, le mesquin.

Quoique la roulette de queue, qui commençait à accuser mes atterrissages de cowboy (eh oui c'est le farwest) a fini par rendre l'âme.

La suite au prochain vol quand la roulette de queue sera remplacé. En attendant il faut que je décide si le B-17 est posable à Monument Valley...